Tekerlek M.Ö. 3000 li yıllarda bulunmuştur, fakat bisikletin ortaya çıkışı 1850 yılını bulmkatadır. Velocipede isimli ilk bisiklette ne zincir, ne pedal nede dişliler bulunmkataydı.
Modern bisikletler de güvenlik ön planda görülmektedir ve bunlar 1890 yılında aşağıdaki aktarım parçaları kullanılarak imal edilmiştir:
Bisikletin orta kısmında yer alan dişlide iki adet pedal bulunmaktadır. Pedallar tekerlekler üzerinde değildir. Pedallar kaldıraç mantığına göre hareket ederek, dönerler.
Arkada bulunan dişli arka tekerleğe sabitlenmiştir.
Pedallara uygulanan tork zincir vasıtası ile tekerleklere iletilir. Bu şekilde bisiklet hareket eder.
Ön ve arka dişli çarklar arasında diş sayısı (çap) oranı bisikletin hareketinde önemli rol oynar. Dişli çarkların çap oranları ile üzerlerinde bulunan diş sayılarının oranı birbirine eşittir. Pedalı çevirme hızı ve dişli sayısı oranı doğrudan bisikletin hızını, harcanan enerjiyi ve alınan yolu etkiler.
Dişli sayısını değiştirmek için sol üst tabloya veya dişli çarkların üzerine tıklayın.
Pedalları çevirerek veya kaydırıcıyı kullanarak pedalları çevirin.