Паровая машина HTML5

Как следует из названия, паровой двигатель работает от силы водяного пара, нагретого до высокого давления. Дан­ная тех­но­ло­гия пре­об­ра­зу­ет те­п­ло­вую энер­гию (те­п­ло­ту) в ме­ха­ни­че­скую (ра­бо­ту). 

В кот­ле на­гре­ва­ет­ся во­да для даль­ней­ше­го пре­об­ра­зо­ва­ния её в пар. Вы­ра­бо­тан­ный пар в даль­ней­шем ис­поль­зу­ет­ся для то­го, что­бы пе­ре­ме­щать пор­шень внут­ри ци­лин­д­ра. Пор­шень при­кре­п­лён к ры­ча­гу, по­зво­ляя пре­об­ра­зо­вать пря­мо­ли­ней­ное дви­же­ние в вра­ща­тель­ное.

На вы­ше­на­зван­ной ани­ма­ции пред­став­ле­на па­ро­вая ма­ши­на шот­ланд­ца Джейм­са Уат­та. Она со­дер­жит мно­го­чис­лен­ные улуч­ше­ния по от­но­ше­нию к пред­ше­ст­вую­щим ма­ши­нам (Со­мер­сет,  Пa­пин, Са­ве­ри, Нью­ко­мен). Он изобрёл в 1782 г., принцип машины с двойным действием (эффектом), в которой подвижный клапан распределяет давление таким образом, чтобы поршнем можно было управлять в прямом и в обратом направлении.

Цен­тро­беж­ный ре­гу­ля­тор яв­ля­ет­ся ещё од­ним изо­бре­те­ни­ем, раз­ра­бо­тан­ным Джейм­сом Уаттом (1788 г). Он де­ла­ет воз­мож­ным под­дер­жи­вать прак­ти­че­ски не­из­мен­ную ско­рость, не­смот­ря на из­ме­не­ние дав­ле­ния.

 Нажать и переместить курсор для того, чтобы увеличить или уменьшить температуру.